Wejście SWISS do Grupy Lufthansa otwiera nowe perspektywy.

• Prezes i Dyrektor Generalny Grupy Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, zaprezentował we Frankfurcie dobre wyniki finansowe.
  
  "Nasza silna pozycja finansowa oraz sukces komercyjny to podstawa, dzięki której staniemy się jeszcze silniejsi w procesie konsolidacji w europejskiej branży lotniczej. Połączenie linii Lufthansa i SWISS to mariaż dwóch znanych i cenionych na całym świecie przewoźników, którzy oferują najwyższą jakość i standardy. A najważniejszym aspektem jest to, że fuzja przyniesie wymierne korzyści naszym klientom. Więcej obsługiwanych portów, więcej połączeń, zintegrowane programy lojalnościowe oraz wzajemne udostępnienie saloników na lotniskach - te czynniki zwiększą atrakcyjność obu przewoźników. Fuzja ta jest nie tylko korzystna dla Szwajcarii i Niemiec lecz także dla wszystkich partnerów w ramach Star Alliance, a dodatkowo umacnia ona europejski sektor transportu lotniczego."
  
  Wolfgang Mayrhuber podsumował ubiegły rok, w którym udało się osiągnąć znacznie wyższe zyski: "Postawiliśmy sobie ambitne cele na rok 2004 i udało nam się je osiągnąć. Nasza pozycja finansowa jest teraz silniejsza, zadowolenie klientów jest wyższe niż kiedykolwiek wcześniej, a nasz plan redukcji kosztów przebiega prawidłowo. Jesteśmy teraz silniejsi i bardziej elastyczni." Zysk z działalności operacyjnej wzrósł z 347 do 383 milionów euro. Udziałowcy Lufthansy również skorzystają na tych pomyślnych wynikach finansowych: 25 maja Zarząd i Rada Nadzorcza wystąpią do Walnego Zgromadzenia z wnioskiem o wypłacenie dywidend w wysokości 0.30 euro za akcję. W roku 2005 - biorąc pod uwagę dołączenie SWISS - Lufthansa przewiduje podobny wynik finansowy.
  
  Grupa będzie nadal koncentrować się na głównych przedmiotach swojej działalności. "Poszczególne segmenty będą rozwijać się w różnym tempie. W zeszłym roku zaczęliśmy koncentrować się na naszym podstawowym biznesie, czyli liniach lotniczych." Segment ten przyniósł niezwykle wysoki zysk operacyjny - 265 milionów euro. Wolfgang Mayrhuber podkreślił fakt, iż grupa odnotowała zysk,
  a także zainwestowała w jakość oferowanych produktów: "Zadowolenie naszych pasażerów osiągnęło najwyższy poziom, ale możemy je jeszcze zwiększyć. Nasi klienci bardzo doceniają usługę FlyNet, nasze poczekalnie na lotniskach, wolne środkowe siedzenie w klasie biznes na lotach europejskich
  i rozkładane fotele na rejsach międzykontynentalnych. Wysoka jakość i nowoczesne usługi są teraz bardzo potrzebne, jak również nasze atrakcyjne oferty cenowe."
  
  Prezes Zarządu Grupy Lufthansa wyraził także swoje zadowolenie z wyników osiągniętych w innych segmentach działalności: "Możemy mówić o sukcesie we wszystkich jednostkach biznesowych. Każda z nich poprawiła swoje wyniki finansowe. "Firma Thomas Cook ponownie odnotowała zysk operacyjny, a restrukturyzacja LSG postępuje sprawnie. Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo
  i Lufthansa Systems także odnotowały dodatnie wyniki operacyjne".
  
  Plan działania będzie konsekwentnie wdrażany. Celem jest zwiększenie wyniku finansowego o 1.2 miliarda euro do roku 2006. "Do końca 2004 r. udało nam się zredukować koszty o 378 milionów euro. Porozumienia ze związkami zawodowymi ver.di i Cockpit zawarte pod koniec zeszłego roku były ważnym krokiem mającym na celu zapewnienie Lufthansie niesłabnącej konkurencyjności," powiedział pan Mayrhuber. "Do końca roku 2005 dokonamy kolejnych redukcji kosztów o wartości 402 milionów euro."